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MZ-4002 傳動(dòng)帶機械封閉功率試驗機適用于汽車(chē)V帶、多楔帶等傳動(dòng)帶的性能測試和壽命試驗。符合GB 13552《汽車(chē)多楔帶》、GB/T 11545《帶傳動(dòng) 汽車(chē)工業(yè)用V帶 疲勞試驗》、GB 12732《汽車(chē)V帶》及ISO 5287的要求。
2. 結構特點(diǎn)
目前國內傳動(dòng)帶機械封閉功率試驗機從動(dòng)軸上安裝的扭矩傳感器,均采用了軸連軸結構和軸套軸結構:軸連軸結構是將從動(dòng)軸分為兩段,即兩個(gè)軸承座。扭矩傳感器安裝在兩個(gè)軸承座(四個(gè)軸承)之間,由連軸器連接,設備寬度大,同軸度難以保證,軸承和扭矩傳感器易損壞。軸套軸結構是將從動(dòng)軸分為內外軸,扭矩傳感器安裝在軸端與內外軸相連,結構緊湊,但仍需四個(gè)軸承,內外軸要求同心,內軸承的規格受結構限制無(wú)法過(guò)大,軸承仍易損壞,由于安裝要求高,并受損壞軸承的影響,扭矩傳感器壽命也受到影響。MZ-4002傳動(dòng)帶機械封閉功率試驗機的扭矩傳感器安裝在從動(dòng)軸軸端,外圈與皮帶輪連接,內孔與從動(dòng)軸連接,一個(gè)從動(dòng)軸座,一根從動(dòng)軸和兩個(gè)軸承,結構緊湊,安裝方便,同軸精度高,提高了設備的可靠性及延長(cháng)了扭矩傳感器的壽命。
3. 主要技術(shù)參數
3.1 試驗功率:15kW
3.2 電機功率:5.5kW
3.3 加溫功率:3kW
3.4 測試帶長(cháng)度:(800~1750)mm
3.5 主動(dòng)輪速度:(3900~4900)r/min
3.6 膠帶張力:(10~1000)N
3.7 溫度控制:室溫~150℃
3.8 最大加載扭矩:30N.m
4. 硬件特點(diǎn)
4.1研華工控機:主頻2.8GHz奔騰4系列,硬盤(pán)500G內存2G;
4.2松下變頻器;
4.3三菱磁粉離合器;
4.4三菱功率放大器;
4.5高精度軸端扭矩傳感器;
4.6關(guān)鍵件均由日本小巨人LGMazak加工中心加工。
5. 軟件特點(diǎn)
5.1 系統采用虛擬儀器工作平臺LabVIEW軟件和SQLServer數據庫管理系統編寫(xiě)而成;
5.2 圖形化用戶(hù)界面,使系統管理和數據庫管理更加直觀(guān)、簡(jiǎn)單;
5.3 系統采用模塊化結構,運行效率高;
5.4 試驗過(guò)程中系統檢測到數據超出正常值范圍會(huì )自動(dòng)停止采集;
5.5 試驗過(guò)程中用戶(hù)可隨時(shí)暫停試驗;
5.6 試驗過(guò)程中可改變試驗速度;
5.7 試驗數據自動(dòng)保存,試驗數據以曲線(xiàn)的形式顯示在計算機屏幕上;
5.8 可以打印出試驗報告和試驗曲線(xiàn)。
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